Всасывающая магистраль компрессора начинается от фильтра или фильтркамеры до места соединения с всасывающим патрубком. При выборе диаметра всасывающего воздухопровода необходимо стремиться к тому, чтобы потери давления во всасывающем воздухопроводе не превышали 30-50 мм вод. ст., а скорость воздуха не превышала 10-12 м/сек для компрессоров двойного действия и 5-6 м/сек - для компрессоров простого действия. Для уменьшения потерь давления длина всасывающего воздухопровода не должна превышать 10 м. При длине всасывающего трубопровода более 10 м потери давления в трубопроводе увеличиваются и, соответственно, снижается коэффициент подачи компрессора. Радиус поворота всасывающего трубопровода должен быть равным трем наружным диаметрам трубопровода. У быстроходных компрессоров всасывающий трубопровод должен быть короче, чем у тихоходных машин.

За всасывающим трубопроводом необходимо осуществлять постоянный контроль: измерять температуру всасывающего воздуха и следить за устойчивостью и плотностью соединения трубопровода с всасывающим патрубком компрессора, чтобы не было подсоса теплого и пыльного воздуха из других мест помещения, минуя фильтр. Всасывающий трубопровод следует прокладывать вдали от поверхностей, излучающих тепло, так как повышение температуры всасываемого воздуха на каждые 3 градуса вызывает снижение весовой производительности компрессора примерно на 1 %.

Чаще всего негерметичность оказывается у всасывающих клапанов, в результате которой происходит поступление нагретого воздуха из цилиндра компрессора во всасывающий воздухопровод. От каждого фильтра к компрессору прокладывают обычно самостоятельный всасывающий воздухопровод, но иногда от одной фильтркамеры прокладывают общий воздухопровод, к которому подключают всасывающие патрубки всех компрессоров станции. Такое решение затрудняет условия проведения ремонта, а также ухудшает работу каждой компрессорной установки при одновременной работе нескольких установок.

Всасывающий воздухопровод желательно прокладывать в каналах под полом компрессорной станции. При надземной прокладке всасывающего воздухопровода в помещении компрессорной станции поверхность его должна быть изолирована от воздействия температуры окружающего воздуха, которая в помещении компрессорной станции выше наружной температуры. Нагнетательным воздухопроводом считается отрезок трубопровода от нагнетательного патрубка компрессора до первого фланца на вспомогательном оборудовании (конечном охладителе, масловодоотделителе или воздухосборнике).

Нагнетательный трубопровод должен быть достаточного сечения, коротким и по возможности прямым, скорость воздуха в нагнетательном трубопроводе не должна превышать 10-15 м/сек для компрессоров двойного действия и 6 м/сек - для компрессоров простого действия. При длине нагнетательного трубопровода от компрессора до воздухосборника, превышающей 25 м, получается значительная потеря давления вследствие пульсирующего потока сжатого воздуха. Этот дефект снижает производительность компрессора и повышает расход электроэнергии на сжатие воздуха на 1,5-3 % от общего расхода.

По существующим нормам допускаемое падение давления сжатого воздуха по длине воздухопровода находится в пределах 0,06-0,07 МПа на 1 км (при скорости не более 10 м/сек). При прохождении воздуха от компрессора по нагнетательному воздухопроводу до конечного охладителя давление воздуха снижается примерно на 10 кПа.

В многоступенчатых компрессорах имеются промежуточные нагнетательные воздухопроводы (между нагнетательными патрубками цилиндров и промежуточными охладителями). Промежуточные нагнетательные трубопроводы в пределах компрессорного агрегата рассчитываются, изготовляются и поставляются заводом-изготовителем компрессора вместе с последним. Кроме вышеперечисленных главных воздухопроводов, на компрессорной станции имеются вспомогательные возду-хопроводы (наддува, продувки, предохранительные и байпасные линии и др.)